Kada je Fedor Konjuhov postao sveštenik. Sveštenik Fjodor Konjuhov: „Najteža stvar u životu nije osvajanje vrhova, ali ne uvrediti čoveka. — Vaša omiljena dječja igra

25. juna cijeli svijet obilježava Dan mornara ili, drugim riječima, Dan pomoraca.
Danas se sjećamo jedinstvenog predstavnika ove profesije - Fjodora Filipoviča Konjuhova.
Vjerovatno nema nijedne osobe u našoj zemlji koja nije čula za njega - svjetski poznati putnik i moreplovac, redovni član Ruskog geografskog društva, zaslužni majstor sporta (jahting, planinarenje). Njegov svijetli i sadržajni život primjer je kako je čovjek rođen u običnoj porodici sam postigao priznanje širom svijeta.

Biografija

Fedor Filipovič Konjuhov rođen je 12. decembra 1951. godine u ukrajinskom selu Čkalovo, koje se nalazi na obali Azovskog mora, u velika porodica. Njegov otac ribar često je sina vodio sa sobom na more, a rado je pomagao ocu da vadi mreže iz vode i preuzimao kormilarsku stražu. Generalno, moj otac, koji je prošao Veliki domovinski rat, kao i njegov deda, potpukovnik carske vojske, obezbedili su veliki uticaj o malom Fjodoru Konjuhovu, sa njegovim pričama o ratu i putovanjima vezanim za njega.
Nakon što je završio školu, Fjodor Konjuhov nije sumnjao u to s čime će biti povezan. budući život i upisao Pomorsku školu u Odesi sa diplomom brodomehaničara. Nakon diplomiranja, upisao je Lenjingradsku polarnu školu, njegova druga specijalnost bila je profesija navigatora. Tokom služenja vojnog roka prvo je poslat u Baltičku flotu, ali je nakon sukoba sa kolegama poslat u specijalni odred u Vijetnam da služi kao mornar na brodu koji je snabdijevao Vijetkong municijom. Nakon služenja u vojsci, stekao je još jedno obrazovanje u stručnoj školi u gradu Bobrujsku - rezbar.

Ekspedicije Fjodora Konjuhova

Početak istraživačkih aktivnosti Fjodora Konjuhova započeo je 1977. Tada je organizovao putovanje na jedrilici duž Beringove rute u Tihom okeanu. To je učinjeno sa ciljem da se ponovi putovanje velikog istraživača i otkrivača u istim uslovima u kojima se nalazio - na malom brodu, savladavajući nedaće i nevolje. U istu svrhu pripremljene su i izvedene druge ekspedicije - na Kamčatku, ostrvo Sahalin, komandante.
Nakon toga, Fjodor Konjuhov je sebi postavio naizgled nemoguć cilj - sam doći do Sjevernog pola. Da bi to učinio, dugo je živio na Čukotki, proučavajući nauku o saonicama za pse, gradeći kuće od leda i općenito učeći da preživi u ekstremnim uvjetima polarne hladnoće. Također je učestvovao u nekoliko ekspedicija, uključujući dva putovanja na Sjeverni pol - kao dio sovjetsko-kanadske grupe i grupe koju je vodio V. Čukov. Ali njegova vlastita ekspedicija, koju je on zamislio, pozvala ga je i 1990. je ipak sam otišao na Sjeverni pol. Smjestivši se da prenoći baš na ledu, proživljavajući mnoge nedaće, savladavajući ogroman broj poteškoća, pa čak i umalo umirući tokom ledenog humkanja, 72. dana putovanja konačno je stigao do Sjevernog pola i postao prva osoba koja je stigla do to sam.
Nakon ove uspješne ekspedicije, cilj Fjodora Konjuhova postao je drugi pol – Južni pol, a 1995. godine i on je uspio doći do njega, provodeći 59 dana na ovom putovanju. Usput, tokom ova skoro dva mjeseca proveo je nekoliko naučno istraživanje, kao rezultat čega sam napisao nekoliko naučni radovi i primljen je u članstvo Ruskog geografskog društva.

Fjodor Konjuhov nije samo putovao u polarne regije. Poznat je i po svom planinarenju, moru i putovanjima po svijetu. Poznat je kao prvi Rus koji je završio Grand Slam - posjetio Sjeverni i Južni pol i popeo se na Mont Everest.
U čast 850. godišnjice glavnog grada naše domovine, Moskve, odlučio je da se popne na "7 vrhova svijeta". Trebalo mu je skoro 5 godina, ali je postao prva osoba u ZND koja je to učinila i posjetila Elbrus, Everest, Wilsonov masiv, planinu Akonkagvu, planinu Kilimandžaro, vrh Kosciuszko i vrh McKinley.
Godine 1981. Fjodor Konjuhov je napravio svoje prvo kopneno putovanje - prešao je Čukotku na psećim zapregama, a 1985. je organizovao i izveo pešačku ekspediciju rutom najpoznatijih istraživača tajge Dersu Uzala i V. Arsenjeva. Godine 1989. učestvovao je na sovjetsko-američkoj biciklističkoj trci na relaciji Nahodka-Lenjingrad, a 199. godine u off-road trci na relaciji Nahodka-Moskva. Ali najzanimljivija od njegovih kopnenih ekspedicija organizirana je 2002. godine - ekspedicija karavana kamila duž rute Velikog puta svile. U 2009. godini ova ekspedicija je nastavljena u drugoj etapi.

Ali najveća slava Fjodora Konjuhova došla je iz njegovih morskih putovanja. Prešao je sam Atlantski okean 17 puta, jednom u čamcu na vesla, i prešao put za samo 46 dana, čime je postavio svjetski rekord. Napravio je i 6 putovanja oko svijeta, jedno bez zaustavljanja. Ukupno je napravio više od četrdeset pomorskih ekspedicija. Redovni je učesnik i pobjednik mnogih jedriličarskih i veslačkih utrka.


Zanimljivosti iz života Fjodora Konjuhova

Svoje prvo putovanje napravio je sa samo 15 godina, prešavši Azovsko more na čamcu na vesla.
Dok je služio vojsku, završio je u stražarnici jer je jednom od oldtajmera koji je maltretirao nove regrute oborio tenk tople supe na glavu. Tada je poslan da služi u Vijetnamu.
Djed Fjodora Konjuhova Mihail služio je u istom garnizonu sa Georgijem Sedovim, poznatim polarnim istraživačem. Uoči ekspedicije, koja je završila tragično, Sedov je napustio Fedorovog djeda prsni krst sa nalogom da ga preda najjačem od svoje djece, koji će moći ispuniti san istraživača - da ga odvede na Sjeverni pol. A Fedor Konjuhov je bio taj koji je to mogao postići.
Laureat je i počasni član nekoliko naučne zajednice, počasni stanovnik gradova Nakhodka, Terni (Italija) i Bergin (Kalmikija), a uvršten je i u enciklopediju "Hronika čovječanstva" kao izvanredan naučnik.
Fedor Konjuhov glumio je u nekoliko reklama za kompaniju Rollton
Fedor Konjuhov je veoma svestrana osoba. Osim što putuje i piše naučne radove, piše i knjige, crta slike i komponuje muziku. A 2010. godine prvo je primio čin ipođakona Ruske pravoslavne crkve, a zatim je zaređen za sveštenika.

Biografija Fjodora Konjuhova je životna priča jedinstvene i neverovatno nadarene osobe. Većina ljudi ga poznaje kao hrabrog i neumornog putnika, koji je osvojio najviše planinske vrhove i sam prešao okeane. Međutim, ekspedicije na velike udaljenosti nisu mu jedini hobi. U slobodno vrijeme Konjuhov slika slike i piše knjige. Osim toga, on je ukrajinski sveštenik Pravoslavna crkva Moskovska patrijaršija (UPC MP).

djetinjstvo

Fjodor Konjuhov je rođen 1951. godine u ukrajinskom selu Čkalovo (Priazovski okrug, Zaporoška oblast). Njegovi roditelji su bili prosti seljaci. Mama Marija Efremovna rođena je u Besarabiji. Svoj život je posvetila podizanju djece (osim Fjodora, u porodici Konjuhov odrastala su još 2 sina i 2 kćeri). Otac, Filip Mihajlovič, bio je nasljedni ribar, njegovi preci su živjeli u regiji Arkhangelsk. Tokom Velikog Otadžbinski rat stigao je do Budimpešte sa sovjetskim trupama. Konjuhov stariji je pecao u Azovskom moru i često je vodio malog Fedora sa sobom. Sin je volio da peca sa ocem. Dječak je imao veliko zadovoljstvo što je pomogao Filipu Mihajloviču da izvuče ribarske mreže iz vode i izvršio druga njegova uputstva. Već tih dana počela su privlačiti Konjuhovova putovanja. Dok je bio u ribarskom čamcu na otvorenom moru, često je zavirivao u daleki horizont i sanjao da pliva na suprotnu obalu.

Prvo more

Fjodor Konjuhov ostvario je svoj najdraži san iz djetinjstva sa 15 godina, samostalno prešavši Azovsko more na očevom ribarskom čamcu. Tinejdžer se za svoju prvu ekspediciju pripremao nekoliko godina, učeći veslati, plivati ​​i jedriti. Pored putovanja, mladi Konjuhov se ozbiljno zanimao za crtanje, atletiku i fudbal. Takođe je voleo da čita. Njegovi omiljeni pisci bili su Žil Vern, Ivan Gončarov i Konstantin Stanjukovič. Čuveni ruski mornarički komandant Fjodor Ušakov postao je idol jednostavnog seoskog dječaka. Čitajući biografiju ovog velikog čovjeka, Fedor je sanjao da u budućnosti ponovi svoju sudbinu.

Obrazovanje, vojni rok

U srednjoj školi, Fedor je već sigurno znao da će svoj život posvetiti moru. Nakon što je završio školu u svom rodnom selu, upisao je Pomorsku školu u Odesi, gdje je dobio specijalnost kao navigator. Nakon toga je uslijedilo školovanje za navigatora u Lenjingradskoj arktičkoj školi. Nakon diplomiranja, Konyuhov je pozvan u vojsku. Služio je u Baltičkoj floti, gdje je zbog iskazane hrabrosti izabran u poseban odred namijenjen za slanje u Vijetnam. Stigavši ​​u jugoistočnu Aziju, Fedor je 2,5 godine služio kao mornar na čamcu koji je pružao municiju vijetnamskim partizanima. Nakon demobilizacije, Fjodor Filipovič Konjuhov studirao je za rezbara u bobrujskoj stručnoj školi br. 15 (Bjelorusija).

Početak ekspedicionih aktivnosti

Konjuhov je svoje prvo ozbiljno putovanje napravio sa 26 godina, tačno ponovivši rutu u Tihom okeanu koju je pratio tokom svojih ekspedicija na Kamčatki. Fedor je preplovio veliku udaljenost na jedrilici. Odustao je od udobnosti i više puta rizikovao svoj život, ali opasnost ga nije uplašila. Hrabri putnik je odlučio da napravi tranziciju pod istim uslovima kao i njegov prethodnik Bering, koji je preorao okean u prvoj polovini 18. veka. Konjuhov je uspeo da samostalno stigne do obala Kamčatke i Sahalina, znanje i veštine koje mu je dala Odeska pomorska škola bili su korisniji nego ikad. I bio je u stanju da preživi u teškim prirodnim uslovima zahvaljujući svojoj bezuslovnoj vjeri u Boga.

Osvajanje sjevera

Fjodor Konjuhov je od djetinjstva sanjao da sam stigne do Sjevernog pola. Trebalo mu je nekoliko godina da se pripremi za ovu ekspediciju. Proveo je dosta vremena na Čukotki, gde je naučio da preživi u ekstremnim uslovima, savladao je tajne putovanja na psećim zapregama i naučio nauku izgradnje ledenih koliba. Prije samostalnog putovanja na Sjeverni pol, Konjuhov je uspio da ga posjeti nekoliko puta u sklopu grupnih ekspedicija.

Samostalno osvajanje Sjevera počelo je 1990. Fedor je u ekspediciju krenuo na skijama, noseći veliki ranac na leđima i vukući za sobom sanke sa hranom i opremom. Putovanje nije bilo lako. Tokom dana, Konyukhov je morao savladati mnoge prepreke, a noću je spavao na ledu, skrivajući se od oštrih arktičkih vjetrova u šatoru ili vreći za spavanje. Kada je do kraja rute ostalo samo 200 km, ruski putnik se našao u zoni ledenog humka i zamalo umro. Čudom preživjevši, 72 dana nakon početka pohoda ostvario je svoj željeni cilj i postao prva osoba u istoriji koja je uspjela osvojiti Sjeverni pol bez ičije pomoći.

Ekspedicija na Antarktik

Godine 1995. Fjodor Filipović je napravio solo putovanje na Antarktik. Na Južni pol stigao je 59. dana ekspedicije, svečano postavivši zastavu na kraju rute Ruska Federacija. Biografija Fjodora Konjuhova ukazuje da je tokom ove ekspedicije sproveo mnoga važna istraživanja o merenju radijacionog polja južnog kontinenta i pronalaženju ljudskog tela u uslovima ekstremnih vremenskih uslova i nedostatka kiseonika. Na osnovu svojih eksperimenata i istraživanja, kasnije je stvorio nekoliko naučni radovi koji je dao neprocjenjiv doprinos proučavanju Antarktika.

Osvajanje najviših planinskih vrhova

Konjuhov je 1992. godine u okviru programa „7 vrhova svijeta“ napravio solo uspon na Elbrus, planinu koja je najviša tačka u Evropi. Nekoliko mjeseci kasnije, zajedno sa poznatim ruskim penjačom Jevgenijem Vinogradskim, osvaja najviši planinski vrh u Aziji i svijetu - Everest. U januaru 1996. godine, tokom ekspedicije na Južni pol, Fjodor Filipovič se popeo na najvišu tačku na Antarktiku - Wilsonov masiv. U proljeće iste godine, putnik se popeo na Akonkagvu, najvišu planinu u Južnoj Americi. Godine 1997. samostalno je osvojio najviše tačke Australije i Afrike - vrh Kostjuško, a iste godine Konjuhov je završio program herojskim usponom na planinu McKinley u Sjevernoj Americi. Hrabri putnik uspeo je da se popne na poslednji vrh u društvu penjača Vladimira Janočkina. Nakon što je osvojio McKinley, Konyukhov je postao prva osoba iz ZND koja je uspjela uspješno završiti program "7 samita svijeta". Godine 2012., Fedor Filipovič, zajedno sa grupom ruskih sportista, napravio je drugi uspon na Everest, koji je vremenski poklopio 30. godišnjicu osvajanja planinskog vrha od strane sovjetskih penjača.

Putujte kopnom

Fascinantna biografija Fjodora Konjuhova nije bila potpuna bez dugih kopnenih ekspedicija. Godine 1985. pješačio je rutom koju su postavili ruski putnik Vladimir Arsenjev i njegov vodič Dersu Uzala. Sredinom 1989. godine, na inicijativu Konjuhova, održana je biciklistička vožnja Nahodka - Moskva - Lenjingrad u kojoj su učestvovali sportisti iz SSSR-a i SAD-a. Jedan od učesnika biciklijade je bio mlađi brat Fedra Filippovič Pavel. Dvije godine kasnije, putnik je organizirao sovjetsko-australsku off-road utrku, koja je počela u Nahodki i završila u ruskoj prijestolnici. Konjuhov je 2002. godine vodio prvu karavansku ekspediciju u istoriji naše zemlje na ruti Velikog puta svile. Prošao je pustinjskim teritorijama Kalmikije, Dagestana, Stavropoljskog kraja, Volgogradske i Astrahanske oblasti. Druga etapa ekspedicije, koja je održana 2009. godine, pokrivala je rutu od Kalmikije do Mongolije.

Morske avanture

Osvajanje Sjevernog i Južnog pola, penjanje na najviše planinske vrhove svijeta i planinarenje samo su mali dio Konjuhovljevih putovanja. Od djetinjstva, glavna strast Fjodora Filipoviča bilo je more, kojem je ostao vjeran cijeli život. Region Zaporožje ima pravo da bude ponosan na svog slavnog sunarodnika, jer ima više od četiri desetine morskih ekspedicija i 5 putovanja oko sveta. Sam je 17 puta prešao Atlantski okean. Tokom jednog od ovih putovanja postavio je apsolutni svjetski rekord, prešavši potrebnu udaljenost na čamcu za veslanje za samo 46 dana. Još jedan zapis o Konjuhovu zabilježen je tokom njegovog prelaska Tihog okeana. Da bi preplovio put od Čilea do Australije, ruski putnik je na putu proveo 159 dana i 14 sati.

Pomorske ekspedicije Fjodora Konjuhova nisu uvijek išle glatko. Tokom jednog od njih, putnik se teško razbolio i završio u filipinskoj bolnici. Dok je bio na liječenju, pirati su mu ukrali brod i sakrili ga na obližnjem ostrvu. Nakon oporavka, Konjuhov je otišao da spasi ukradeno vozilo. Da bi ga vratio, bio je primoran da ukrade čamac od svojih prestupnika i da njime dođe do svog broda. Ova neugodna avantura završila je sretno za putnika i omogućila mu da uspješno završi svoju ekspediciju oko Zemlje.

Kreativna aktivnost

Konjuhov nije samo putnik, već i talentovani umjetnik. Tokom svojih ekspedicija naslikao je više od tri hiljade slika. Umjetnička kreativnost nije prošla nezapaženo. Njegovi radovi su više puta izlagani na ruskim i međunarodnim izložbama. Godine 1983. postao je najmlađi član Saveza umjetnika SSSR-a. Kasnije je primljen u Moskovski savez umjetnika i vajara i dobio je titulu akademika Ruske akademije umjetnosti.

Biografija Fedora Konjuhova bila bi nepotpuna bez spominjanja njegovog književna aktivnost. Putnik je autor 9 knjiga koje govore o njegovim avanturama tokom ekspedicija i načinima savladavanja poteškoća u ekstremnim uslovima. Pored literature za odrasle, Konyuhov objavljuje i knjige za djecu. Član Saveza ruskih pisaca.

Otac Fedor

Tokom svojih putovanja, Konjuhov je često rizikovao svoj život i bio na ivici smrti. Bilo na otvorenom okeanu ili na vrhu planine, teške situacije mogao je računati samo na pomoć Svemogućeg. Pošto je u odrasloj dobi postao religiozan čovjek, Fjodor Filipović je odlučio da ostatak svog života posveti služenju Bogu. Tako se u njegovoj sudbini pojavila Petrogradska bogoslovija u kojoj se školovao za sveštenika. Konjuhov je 22. maja 2010. godine u Zaporožju primio čin ipođakona iz ruku mitropolita kijevskog i cele Ukrajine Vladimira. Sutradan ga je episkop zaporoško-melitopoljski Josif hirotonisao za đakona. U decembru 2010. godine Fjodor Filipovič je uzdignut u čin sveštenika UPC MP. Njegovo mjesto službe je njegova rodna regija Zaporožje. Pošto je postao sveštenik, otac Fjodor Konjuhov počeo je manje vremena provoditi na ekspedicijama, ali ih nije potpuno napustio.

Supruga, djeca i unuci

Fjodor Filipovič oženjen je doktorom prava Irinom Anatoljevnom Konjuhovom. Ima troje odrasle djece (ćerku Tatjanu, sinove Oskara i Nikolaja) i šestoro unučadi (Filipa, Arkadija, Polinu, Blejka, Itana, Kejt). Od svih putnikovih potomaka najpoznatiji je njegov sin Oskar Konjuhov, koji je svoj život posvetio ekspedicionim putovanjima i rukovodi projektima u kojima učestvuje njegov otac. Od 2008. do 2012. Oscar je bio izvršni direktor Ruske jedriličarske federacije. Sin Fjodora Filipoviča ima njegovani san- oploviti svijet bez zaustavljanja za 80 dana. Ekspedicija iziskuje velika finansijska ulaganja i iz tog razloga ostaje samo u planovima.

Priprema za balon na vrući zrak

Sa usvajanjem religioznog čina, želja Fjodora Filipoviča za avanturom je malo splasnula, ali nije potpuno nestala. Nedavno je postavio novi svjetski rekord odlučivši da sam obleti Zemlju. balon na topli vazduh. Dužina rute leta je 35 hiljada kilometara. Balon Fjodora Konjuhova zove se "Morton", trebalo bi da poleti u Australiji i tamo sleti. Lansiranje je prvobitno bilo zakazano za 2. jul 2016. godine, ali je zbog jakog vjetra bilo odgođeno do poboljšanja vremenskih uslova. Sveštenik se za svoje sledeće putovanje pripremao više od godinu dana. Njegov balon na vrući zrak napravljen je u Engleskoj. Iz Belgije su mu isporučeni meteorološki instrumenti, iz Italije gorionici, a iz Holandije autopilot. Ukupno je u pripremi projekta učestvovalo pedesetak ljudi iz 10 zemalja.

Otac Fedor planira ne samo da leti oko planete, već i da obori svjetski rekord američkog ekstremnog putnika Stevea Fosetta, koji je prvi u istoriji čovječanstva obleteo Zemlju sam u balonu na vrući zrak. Ceo let Konjuhova će se emitovati onlajn i svako ga može gledati.

13. juna 2014. godine u rekreativnom centru Golden Beach na jezeru Turgojak održan je sastanak sa legendarnim putnikom sveštenikom Fjodorom Konjuhovim. Neki dan je završio svoje ekstremno putovanje preko Tihog okeana i odmah odletio na južni Ural da pozdravi mlade učesnike dječije jedriličarske regate koja nosi njegovo ime. „Moje putovanje je završeno, stigao sam na tlo Čeljabinska i osetio sam da sam konačno kod kuće“,- rekao je Fjodor Filipovič na sastanku.

O svom dugom putovanju, morskim avanturama, molitvi u najtežem trenutku putovanja i još mnogo toga progovorio je poznati putnik u intervjuu sa novinarima Južnog Urala. Pre svega, rekao je o onima koji ga inspirišu na nove ploče:

Volio bih da moje ploče budu dobar primjer mlađoj generaciji. I jako mi je drago što se treću godinu zaredom ovdje na jezeru Turgojak održava dječja jedriličarska regata za Kup Konjuhova. Danas sam vidio dječje oči i shvatio da nije uzalud sve ovo. Vrijedi toga. Zarad ovih očiju, u kojima blista romansa i ogleda se prekrasno jezero Turgoyak.

Pre samo nedelju dana, čamac na vesla sveštenika Fjodora Konjuhova, zvan Turgojak, pristao je na obale Australije. 160 dana putovanja od obale Čilea preko Tihog okeana bez zaustavljanja za odmor. Samo 2 sata sna dnevno - jedan noću i pola sata ujutro i uveče. Da bi pošao po rasporedu, Fedor Filipovič je morao prelaziti 50 nautičkih milja dnevno - to je 24 hiljade udaraca. Ali bio je ispred krivulje:

- Imao sam veoma strog režim,- kaže putnik, - Morao sam da ispoštujem rokove jer sam zavisio od vremena i sezonskog vetra. Da sam zakasnio deset dana, plovio bih protiv vjetra i još uvijek bih bio u Tihom okeanu. Kad me ljudi pitaju gdje sam trenirao za ovo putovanje morem, uvijek odgovorim: Everest i Sjeverni pol, Rt Horn. Fizički, ova ekspedicija nije teža od penjanja na Everest, teža je psihički. Uostalom, tamo je dinamika drugačija, ali ovdje je monotonija. Neprestano veslate, ispred vas je samo horizont i nema vertikalnih linija.

Kao što znate, poznati putnik je 2010. godine zaređen za sveštenika i postao je otac Fedor. I mi kao informativni servis Čeljabinska biskupija, prvenstveno su se zanimali za pitanja duhovne prirode. Fjodor Filipović je rekao da je čitavo dugo putovanje preko voda Tihog okeana bilo praćeno molitvom:

- Uključeno jutarnje pravilo meni je trebalo 35 minuta, isto toliko večernje pravilo. Ovo je bila moja glavna molitva kada nisam veslao. Zaustavio sam se, bacio vesla i pomolio se. A u drugim trenucima, kada je bio na veslima, ponavljao je Isusovu molitvu u taktu sa udarcima.

Dva puta tokom putovanja otac Fedor je obavio obred blagoslova vode u Tihom okeanu. Prvi je na dvanaesti praznik Bogojavljenja. A drugi, kada je osjetio da se more "zgrabi nestašno":

- Došao sam u Polineziju, ima na hiljade ostrva. Osjetio sam da je okean malo nestašan i da bi me mogao izbaciti na grebene, pa sam odlučio još jednom izvršiti obred posvećenja. „Ne oslanjam se na sopstvene snage“, osmehuje se Fjodor Filipovič. - Uostalom, moj čamac nije zahvatio ni jedan uragan, išli su ispred mene, po krmi, sa strane. Da sam hodao brže ili, obrnuto, kasnio tri dana, završio bih jaka oluja. Zamislite, munje puca tako jako da čak i voda šišti od napetosti. Da su prošli kroz čamac, on bi se razbio u komade, ili bih bio šokiran, najboljem scenariju. Ali sve je uspjelo. A tu su i veliki tornadi koji se vrte i sišu vodu iz okeana. Ja ih zovem "crijeva" ili "trube". Ali tokom ovog putovanja mi nikada nisu prišli.

Fjodor Filipovič sa profesionalnom smirenošću priča o svim suđenjima. Više puta su kitovi prilazili čamcu, i ako su htjeli, mogli su prevrnuti čamac, ali ga nisu dirali:

- Dugo me je pratio jedan kit. Očigledno je da je star. I evo nas, dva starca, plivamo u moru, on puhće pored nas, ali nikad nije zaronio ispod čamca. Noću nije bilo lako. Čak sam morao da ugasim baterijsku lampu, jer su se iz dubine na svetlost dizale džinovske lignje i devet metara dugačke hobotnice.

Putniku je ponovo pomogla molitva, u kojoj se najčešće obraćao Gospodu, Bogorodici, Svetom Nikolaju Mirlikijskom i Svetom Teodoru Ušakovu:

- Meni je najbliži svetac Nikolaj Čudotvorac. On mi je kao blizak prijatelj. Kad mi je teško, želim da se privinim uz njegovu sijedu bradu. Kada se molim Bogorodici, ne stidim se nje za svoje grehe. I pred našim Gospodom Isusom Hristom želim da stojim na oprezu, kao pred glavnim admiralom. Veoma je strašno, bojim ga se zbog svojih grijeha. Na putu sam se najviše molio Nikolaju Čudotvorcu, svetom pravedniku Teodoru Ušakovu i uvek ga molio da mi pomogne oko vremena, jer je i on mornar, admiral i zna šta je more.

Na kopnu su se njegova žena i djeca molili za njega sve dane njegovog putovanja. Supruga Fedora Konjuhova Irina uvijek podržava svog legendarnog muža u svemu:

- Nevjernik ovo ne može podnijeti,- kaže putnikova supruga Irina Konjuhova. - Kada volite osobu, prvo je prihvatite onakvu kakva jeste, a tek onda želite da bude onakva kakva jeste. Veoma sam srećna što moj muž živi po svom pozivu. Poželio bih ovo svim porodicama. Jer za svaku ženu je tragedija kada ona bliska osoba, njen muž, djeca ne mogu se naći na ovom svijetu. Drago mi je da je ljudima potreban, da je toliko tražen, to mu je posebno dragocjeno. Iako za sebe kaže da je usamljenik, i sam bi odavno prestao da putuje da njegov primer nije inspirisao druge ljude.

Fedor Filipovič je došao na jezero Turgojak da podrži mlade jedriličare, učesnike jedriličarske regate, koji su došli iz cijele zemlje da se takmiče za „Kup putnika Fedora Konjuhova“. Ovdje, na obali jezera, smještena je dječija škola jedrenja Konyuhov. Generalno, Fjodorov otac ima dugogodišnje i toplo prijateljstvo sa Južnim Uralom. Prelazak preko Atlantika prije deset godina, a sada i preko Tihog oceana postao je moguć zahvaljujući podršci poduzetnika s Južnog Urala: „Rusija ima dva jaka rekorda - plovidba čamcem na vesla preko Atlantika i sada preko Tihog okeana. I sve to zahvaljujući, između ostalog, Uralu.- kaže Fjodor Filipović sa osmehom.

Inače, po dolasku na južni Ural putnika je čekalo ugodno iznenađenje. Boris Dubrovsky potpisao je dekret kojim je oca Fjodora dodijelio visokom nagradom - znakom „Za zasluge Čeljabinskoj oblasti“. U dokumentu se navodi da je dodijeljena Fedoru Konjuhovu "za aktivnosti koje promoviraju prosperitet Čeljabinske oblasti i povećavaju njen autoritet u Ruskoj Federaciji i inostranstvu".

Pred oca Fjodora su nova putovanja. Nakon što se malo odmori, počet će se pripremati za sljedeću ekspediciju. Ovoga puta slavni putnik i sveštenik će se uzdići pod oblake i balonom bez zaustavljanja obaviti let oko Zemlje.

Legendarni putnik Fjodor Konjuhov praktički nije spavao tokom svog obilaska svijeta u Morton balonu. Svih 11 dana i 8 sati stalno je morao pratiti kretanje i kontrolirati brojne instrumente koji su zauzimali gotovo cijeli prostor gondole. Jednostavno nije bilo vremena za spavanje.

Mnogo prije leta, brusio je staru monašku tehniku ​​da ostane budan. Tehnika je prilično jednostavna: monah je sa dva prsta uzeo teški ključ, a kada je zaspao, ključ je pao i uz urlik udario o zemlju. U tim sekundama dok je ključ pao, monah je uspeo da se naspava. Tokom leta, Konjuhov je umesto ključa koristio gvozdenu kašiku. Tek nakon sletanja dozvolio je sebi da spava punih pet sati.

Za svu euforiju oko sada već legendarnog opkoljenja, činjenica da je Fedor Konjuhov - pravoslavni sveštenik, uzdignut u čin protojereja (starješije). IN običan život Otac Fjodor, kao i svi sveštenici, vrši službe i sakramente: obavlja svadbe, krsti, obavlja sahranu, ispovijeda se, služi liturgiju i drži propovijedi.

U intervjuu za RP priznao je: „Uvijek podsjećam svoju djecu i parohijane u crkvi tokom propovijedi da moraju biti romantični. Prema ocu Fjodoru, Crkva za čoveka je brod u moru života. Ovdje ljudi spašavaju svoje duše. Njegov moto: "Uprkos svim nevoljama i strepnjama, nisam sam na putu - ja sam s Bogom." Čvrsto vjeruje da mu Bog pomaže da prebrodi sve poteškoće putovanja.

Posljednje putovanje oko svijeta također se nije dogodilo bez Božjeg proviđenja i pomoći. Kada je na poslednjoj deonici putovanja balon počeo da pluta prema Arktiku, peć se pokvarila: vetar je ugasio gorionike, a temperatura u gondoli pala je ispod -30 stepeni. Voda i hrana su se pretvorili u ledeno kamenje. Konjuhov je samo čudom uspeo da uhvati tok vazduha koji je odneo loptu do mesta lansiranja i ponovo upali gorionike. Jedino se voda i hrana nikada nisu odmrznuli - morali su se baciti u more kao nepotreban balast.

Otac Fjodor će provesti još nekoliko dana u Australiji: potrebno je riješiti dosta organizacionih pitanja oko transporta gondole i balona u domovinu. Let kući će trajati još jedan dan. Ali, jednom kada dođe na svoju rodnu zemlju, sigurno će otići u Svetu Aleksijevsku pustinju, koja se nalazi u selu Novoaleksejevka, Jaroslavska oblast. U ovom manastiru otac Fjodor ima svoju keliju. U odsustvu vlasnika, tamo su dozvoljeni brojni hodočasnici, koji, na primer, mogu da vide iznad svog stola, pored prozora, ikonu Svetog Nikole Čudotvorca koju je lično naslikao otac Fjodor, koji drži jedrilicu i rt Horn. , najjužnija tačka putničkih ekspedicija.

Svyato-Alexievskaya Hermitage je jedinstveno mesto. Sada ovdje ima nekoliko stotina stanovnika, koji žive isključivo od supsidijarnih poljoprivrednih proizvoda i privatnih donacija. Manastir ima odličnu biblioteku, muzej sa više od 20 hiljada eksponata, uključujući i one koje je donirao otac Fjodor, kao i ikonopisnu radionicu. U manastiru se nalazi sklonište za siročad - pod vođstvom žitelja manastira, oni učestvuju u letnjim arheološkim iskopavanjima na Krimu i pomažu u prikupljanju muzejske zbirke. 1996. godine otvorena je pravoslavna klasična gimnazija nazvana po protojereju Vasiliju Lesnjaku, u kojoj predaje otac Fedor. Od 2001. godine u manastiru deluje kadetski korpus za školovanje budućih vojnika, gde deca od petog razreda uče taktičku i vatrenu obuku.

Svi oni čekaju da se otac Fedor vrati iz Australije. Čekajući njegove priče i zajedničke molitve ispred svetinja koje su pratile oca Fjodora tokom njegovog obilaska. Imaće priliku da se poklone krstu relikvijaru koji sadrži više od 60 komada moštiju, među kojima Prepodobna Marija egipatski, St. Gregory Pečerski čudotvorac, sveti pravednik Fjodor Ušakov, komadić krune od trnja, drvo Časnog krsta, kao i slika Majka boga"Vodič" napisao Atonski monasi a Konjuhovu ga je uručio predsednik kompanije Morton Aleksandar Ručev.

Za oca Fjodora, Isposnica Svetog Aleksija je mesto gde crpi duhovnu snagu za svoja dalja putovanja. A čekaju ga još fantastični rekordi. Njegovi planovi su da se uzdigne u stratosferu na visinu od 25 kilometara kako bi svojim očima vidio kako se zemlja zaista "savija" i spustio se u Marijanski rov, najdublju tačku svjetskih okeana - 11.022 metra. Na pitanje zašto to radi, otac Fjodor jednostavno odgovara: „Da bi otvorio put drugima“.

Podsjećamo vas da imate jedinstvenu priliku da od sveg srca čestitate svjetskom rekorderu, heroju Fjodoru Konjuhovu Filipoviču, ostavljajući svoje tople želje u njegovom ličnom feedu na našoj web stranici: http://goo.gl/Dalhyo.

Posljednje ažurirano: 02.07.2017

U utorak, 7. februara, u 09:03 po moskovskom vremenu, ruski putnik Fedor Konjuhov I Majstor sporta aeronautike Ivan Menyailo, na balonu na vrući vazduh, poleteo je sa aerodroma Južni, grada Ribinska (Jaroslavska oblast). Zadatak pilota je da postave apsolutni svjetski rekord u trajanju leta balonom i ostanu u zraku više od 51 sat.

Trenutni svjetski rekord u trajanju leta balonom na vrući zrak iznosi 50 sati i 38 minuta, a postavili su ga Japanci piloti Michio Kanda i Hirazuki Takezawa 1. februara 1997. godine. Posada je poletjela u Kanadi i sletjela u Sjedinjene Države.

Da bi uspješno postavili novi svjetski rekord za let bez zaustavljanja, Konjuhov i Menyailo moraju izbjegavati prelazak zračnih granica sa stranim državama - ovisno o smjeru vjetra, balon se može oduvati prema Ukrajini, Bjelorusiji, Latviji i Litvaniji. U tom slučaju, piloti će morati sletjeti. Osim toga, let će morati biti prekinut ako balon upadne u vazdušni prostor Moskve, kao i u slučaju obilnih snježnih padavina.

AiF.ru pruža biografiju Fedora Konjuhova.

Fedor Konyukhov. Foto: AiF/ fotografija Evgeny Talypov

Dosije

Fjodor Filipovič Konjuhov je ruski putnik, pisac, umetnik, pilot slobodnog balona, ​​protojerej Ruske pravoslavne crkve Moskovske Patrijaršije.

Rođen 12. decembra 1951. na obali Azovskog mora, selo Čkalovo (Troitskoye), Priazovski okrug, Zaporoška oblast, Ukrajina. otac - Filip Mihajlovič, potomak pomorskih ribara iz Arhangelske gubernije, majka - Marija Efremovna, rodom iz Besarabije.

Završio Pomorsku školu u Odesi sa diplomom navigatora. Diplomirao na Bobrujskoj umjetničkoj školi (Bjelorusija). Završio je Lenjingradsku arktičku školu sa diplomom brodomehaničara.

Od 1974. do 1995. živio je u gradu Nakhodka, Primorski teritorij. Počasni stanovnik grada Nakhodka (Primorski kraj). Od 1995. do danas živi u Moskvi.

Godine 1983. primljen je u Savez umjetnika SSSR-a. Od 1996. godine član Moskovskog saveza umetnika (SAD), sekcija „Grafika“, od 2001. godine i član sekcije Ministarstva poljoprivrede „Skulptura“.

Besplatan pilot balona. Morski kapetan. Kapetan jahte.

Od 1998. do danas - rukovodilac laboratorije za učenje na daljinu u ekstremnim uslovima (LDEL) na Modernoj humanitarnoj akademiji u Moskvi.

Dana 23. maja 2010. godine, na dan Svete Trojice, rukopoložen je za đakona. 19. decembra 2010. godine, na dan Svetog Nikole Čudotvorca, rukopoložen je u sveštenika u svojoj maloj domovini u crkvi Svetog Nikole u Zaporožju. Bio je zaređen Episkop zaporožski i melitopoljski Josif (Maslenjikov).

Redovni član Ruskog geografskog društva.

Postignuća:

Posjetio sljedeće stupove:

· Prvi Rus koji je završio Grand Slam program (Sjeverni pol, Južni pol, Rt Horn, Everest).

· Prvi je u ZND-u završio program „Sedam vrhova svijeta“, obišao vrhove svih kontinenata (uključujući Aziju - Everest, Evropu - Elbrus).

· Prešao Atlantik petnaest puta na jedrilicama.

· Prešao sam Atlantski okean na čamcu na vesla “Uralaz” sa svjetskim rekordom od 46 dana i 4 sata (u kategoriji “autonomne”).

· Prvo solo obilazak svijeta na jahti bez zaustavljanja u ruskoj istoriji (1990-1991).

· Rekorder na Antarctica Cup Race Track jedrenju oko Antarktika u klasi solo jahtaša.

· Prešao sam Tihi okean na veslačkom čamcu K9 (Konjuhov je 9 metara - dužina čamca) sa svjetskim rekordom od 159 dana 14 sati i 45 minuta.

· Postavite svjetski rekord u trajanju leta u balonu na vrući zrak zapremine 3950 m³ - 32 sata i 20 minuta.

· 23. jula 2016. Konjuhov je završio solo let balonom oko Zemlje bez zaustavljanja. Puni let trajao je 11 dana, aeronaut je prešao oko 34,7 hiljada kilometara i time postavio novi svjetski brzinski rekord. Prije toga, ovako teško putovanje oko svijeta pokušano je samo dva puta. 1999. Švajcarac Bertrand Picard i Engleza Brian Jones preleteo je 40 hiljada kilometara od Švajcarske do Egipta za 19 dana, 21 sat i 55 minuta, a Amerikanac Steve Fosett je 2002. godine oplovio svet za 13 dana, 8 sati i 33 minuta. Konjuhov je, baš kao i Foset, išao okolo zemlja, startao i završio u Australiji, ali je to učinio mnogo brže.

Porodični status:

Oženjen Irina Anatoljevna Konyukhova. Troje djece: sinovi Oscar I Nikolay, kćer Tatiana. unuci: Filip, Polina, Arkadij, Kejt, Etan i Blejk.

Fotografija.

Nagrade i titule:

Zaslužni majstor sporta.

Član Saveza pisaca Ruske Federacije. Odlikovan Ordenom prijateljstva naroda SSSR-a za transarktičku skijašku ekspediciju „SSSR – Sjeverni pol – Kanada” (1988).

Odlikovan je „za aktivnosti koje doprinose prosperitetu Čeljabinske oblasti, jačanju njenog autoriteta u Ruskoj Federaciji i inostranstvu“ najvišom nagradom - znakom „Za zasluge Čeljabinskoj oblasti“.

Odlikovan zlatnom medaljom Ruske akademije umetnosti, akademik Ruske akademije umetnosti.

Dobitnik je UNEP-ove nagrade „GLOBAL 500“ za doprinos zaštiti životne sredine. Uključeno u enciklopediju “HRONIKA ČOVJEČANSTVA”.

Odlikovan Ordenom Ukrajinske pravoslavne crkve Velikomučenika Georgija Pobedonosca, 1. stepena, za uzoran i marljiv rad u korist Svete Pravoslavne Crkve Božije.

Nagrađen zlatnom medaljom Ruskog geografskog društva imena Miklouho-Maclay za prelazak Tihog okeana na veslačkom čamcu.

ekspedicije:

1977 - istraživačka ekspedicija na jahti DVVIMU "Čukotka" (Alcor) duž rute Vitusa Beringa.

1978. - istraživačka ekspedicija na jahti DVVIMU "Čukotka" duž rute Vitusa Beringa; Arheološka ekspedicija.

1979. - druga etapa istraživačke ekspedicije na jahti DVVIMU "Čukotka" na ruti Vladivostok - Sahalin - Kamčatka - Komandantska ostrva; penjanje na vulkan Klyuchevsky; autor spomen ploča Vitusu Beringu i njegovom timu postavljenih na Komandantskim ostrvima.

1980 - učešće na međunarodnoj regati „Baltički kup - 80” u sastavu posade DVVIMU (Vladivostok).

1981 - prelazak Čukotke psećim zapregama.

1983 - skijaška naučna i sportska ekspedicija u Laptevsko more. Prva polarna ekspedicija u sastavu grupe Dmitrija Šparoa.

1984 - rafting na rijeci Leni; učešće na međunarodnoj regati za Baltički kup - 84 u sastavu posade DVVIMU (Vladivostok).

1985 - ekspedicija kroz tajgu Ussuri stopama V.K. Arsenyeva i Dersu Uzal.

1986 - skijaški prelaz u polarnu noć do pola relativne nepristupačnosti u Arktičkom okeanu.

1987 - skijaška ekspedicija na Baffin Island (Kanada) u sklopu sovjetsko-kanadske ekspedicije (priprema za putovanje na Sjeverni pol).

1988 - učesnik transarktičke skijaške ekspedicije SSSR - Sjeverni pol - Kanada. Početak: Severna zemlja, ostrvo Sredniy, arktički rt 3. marta 1988. - grupa je stigla do Severnog pola 24. aprila 1988. i završila u Kanadi, ostrvo Worth Hunt 1. juna 1988. godine.

1989 - učesnik prve ruske autonomne ekspedicije "Arktik" pod vođstvom Vladimira Čukova na Severni pol. Start 4. marta 1989. sa arhipelaga Severnaya Zemlya, ostrva Šmita. Ekspedicija je stigla do Sjevernog pola 6. maja 1989. godine.

1989 - zajednička sovjetsko-američka transkontinentalna biciklistička vožnja Nahodka - Moskva - Lenjingrad; menadžer trke sa ruske strane; početak 18. juna 1989. – završetak 26. oktobra 1989. godine.

1990 - prvi solo skijaški izlet na Sjeverni pol u ruskoj istoriji. Krenulo sa rta Lokot, ostrvo Srednji, 3. marta. Stigao do stupa 8. maja 1990. Vrijeme putovanja: 72 dana.

1990. (jesen) - 1991. (proljeće) - prva solo neprekidna plovidba u ruskoj povijesti na jahti "Karaana" na ruti Sidnej - Rt Horn - Ekvator - Sidnej (Australija) za 224 dana.

1991 - organizator rusko-australskog off-road relija na relaciji Nahodka - Moskva; snimanje dokumentarnog filma “Kroz crvenu nepoznatu” SBS TV kanala (Australija); početak 5. avgusta 1991. – završetak 15. septembra 1991. godine

14. maja 1992. - penjanje na Everest (Azija) zajedno sa Evgenijem Vinogradskim (Jekaterinburg) u okviru programa "Sedam vrhova svijeta".

1993-1994 - ekspedicija oko svijeta na keču s dva jarbola "Formosa" na ruti: Tajvan - Hong Kong - Singapur - We Island (Indonezija) - ostrvo Viktorija (Sejšeli) - Jemen (luka Aden) - Jeddah (Saudijska Arabija) - Suecki kanal - Aleksandrija (Egipat) - Gibraltar - Kazablanka (Maroko) - Santa Lucia (Karibska ostrva) - Panamski kanal - Honolulu (Havajska ostrva) - Marijanska ostrva - Tajvan. Početak 25. marta 1993. Ostrvo Tajvan, zaliv Kilun - završetak 26. avgusta 1994. Ostrvo Tajvan.

1995-1996 - prvo samostalno putovanje u istoriji Rusije na Južni pol, nakon čega je uslijedio uspon na najvišu tačku Antarktika - masiv Vinson (5140 m). Lansiran iz Herkulesovog zaliva 8. novembra 1995. - stigao do Južnog pola 6. januara 1996. godine. Stigao do Južnog pola za 64 dana, sam, autonomno.

19. januara 1996. - uspon na masiv Vinson (Antarktik) u sklopu programa Sedam vrhova svijeta.

9. marta 1996. - uspon na Akonkagvu ( južna amerika) u sklopu programa „Sedam vrhova svijeta“.

18. februar 1997. - uspon na Kilimandžaro (Afrika) u okviru programa Sedam vrhova svijeta.

17. april 1997. - uspon na Kosciuszko Peak (Australija) u sklopu programa "Sedam vrhova svijeta".

26. maj 1997. - penjanje na McKinley Peak (Sjeverna Amerika) zajedno sa Vladimirom Janočkinom (Moskva) u okviru programa "Sedam vrhova svijeta".

1997 - učešće na evropskim regatama Sardinija Cup (Italija), Gotland Race (Švedska), Cowes week (Engleska) u sastavu posade maksi jahte "Grand Mistral" (80 stopa), skiper Sergej Borodinov.

1998-1999 - učešće u američkoj solo trci oko svijeta “Around Alone 1998/99” na jahti Open 60 “Moderni humanitarni univerzitet” (dizajn Nandor Fa), treće solo obilazak.

2000. - Učesnik najduže svjetske trke pasa sa zapregom Iditarod preko Aljaske na ruti Anchorage - Nome, 1800 km. Dobio nagradu Nacionalne banke Aljaske - „Crveni fenjer“.

2000-2001 - prvo učešće u istoriji Rusije na francuskoj jednokratnoj trci oko sveta "Vendee Globe" na jahti Open 60 "Moderni humanitarni univerzitet".

2002 - organizacija prve ekspedicije karavana kamila u istoriji moderne Rusije "Stopama Velikog puta svile - 2002". Ekspedicija je prošla teritoriju Kalmikije, Astrahana, Dagestana, Stavropoljskog kraja i Volgogradske oblasti. 1050 km pređenih. Karavan se sastojao od 13 deva; početak 4. aprila 2002. - završetak u Elisti 12. juna 2002.

2002 - prvi prelazak Atlantskog okeana u istoriji Rusije na veslačkom čamcu URALAZ. Postavljen je svjetski rekord - 46 dana 4 sata (u kategoriji pojedinačnog prelaza). Ruta: Kanarska ostrva (ostrvo La Gomera) - o. Barbados, 3000 milja; Početak 16. oktobra 2002. - završetak 1. decembra 2002. Brod Uralaz nalazi se u muzeju, na teritoriji kompleksa Golden Beach, na jezeru Turgoyak.

2003. - zajednički rusko-britanski transatlantski rekordni prelazak sa posadom na 100-stopnom maxi-katamaranu "Scarlet Sails Trading Network" na ruti Kanarska ostrva (ostrvo La Gomera) - o. Barbados. Postavljen je svjetski rekord za višetrupna plovila na ovoj ruti - 9 dana.

2003 - zajednički rusko-britanski transatlantski rekordni prelazak sa posadom na 100-stopnom maksi-katamaranu "Scarlet Sails Trading Network" na relaciji Jamajka (Montega Bay) - Engleska (Lands End). Dužina rute je 5100 milja. Postavljen je svjetski rekord za višetrupna plovila na ovoj ruti - 16 dana.

2004 - jedan transatlantski rekordni prelazak od istoka prema zapadu na 85-stopnoj maxi jahti “Scarlet Sails Trading Network” duž rute Kanarska ostrva (La Gomera) - Barbados (Port St. Charles). Postavljen je svjetski rekord za prelazak Atlantskog okeana na maksi jahti pod kontrolom jedne osobe - 14 dana i 7 sati.

2004-2005 - solo obilazak svijeta na 85-stopnoj maxi jahti "Trgovačka mreža "Scarlet Sails"" na relaciji Falmouth (Engleska) - Hobart (Tasmanija) - Falmouth (Engleska). Prvo solo obilazak svijeta na maxi jahti preko rta Horn u povijesti svjetskog jedrenja. Četvrto uspješno solo obilazak.

2005-2006 - projekat “Oko Atlantskog okeana”. Fedor Konjuhov sa ruskom posadom plovio je jahtom duž rute Engleska - Kanarska ostrva - o. Barbados - o. Antigva - Engleska. Ukupan broj prijeđenih milja je preko 10.000 nautičkih milja.

2006 - organizacija testiranja eksperimentalnog polarnog ledenog čamca (trimarana na skijama pod jedrima) "Moderna humanitarna akademija" na istočnoj obali Grenlanda.

2007 - prelazak Grenlanda psećim zapregama od istočne obale (selo Isortok) kroz ledenu kupolu, do zapadne obale (selo Illulissat), duž polarnog kruga. Postavljen je rekord za prelazak Grenlanda na ovoj ruti - 15 dana i 22 sata.

2007-2008 - učešće na australijskoj trci oko Antarktika - "Antarctica Cup" na ruti Albany (Zapadna Australija) - Cape Horn - Cape of Good Hope - Cape Luin - Albany (Zapadna Australija), u kategoriji "single yachtsman", neprestano. Maxi-jahta “Trgovačka mreža “Scarlet Sails”” - 102 dana.

2009. - U glavnom gradu Mongolije, Ulan Batoru, započela je druga etapa međunarodne ekspedicije „Stopama Velikog puta svile - 2009” na ruti Mongolija – Kalmikija (Elista).

2011 - ekspedicija “9 najviših vrhova Etiopije”.

19. maja 2012. - kao dio ruskog tima "Sedam vrhova svijeta", Fedor Konyukhov se popeo na vrh Everesta duž Sjevernog grebena (sa Tibeta). Fjodor Konjuhov je postao prvi sveštenik Ruske pravoslavne crkve koji se popeo na Everest.

2013 - zajedno sa Viktorom Simonovim (Republika Karelija, Petrozavodsk) prešao je Arktički okean na psećim zapregama duž rute: Sjeverni pol - Kanada (ostrvo Worth Hunt). Početak 6. aprila, završetak 20. maja 2013.

2013-2014 - prešao Pacifik na veslačkom čamcu s kontinenta na kontinent, bez pristajanja u luke, bez vanjske pomoći u rekordnom roku - 160 dana - na ruti Čile (Con Con) - Australija (Moululuba), pokrio 9.400 nautika milja (17.408 kilometara).

2015. - postavljanje ruskog rekorda u trajanju leta na balonu na vrući zrak "Binbank" klase AX-9 zapremine 3950 kubnih metara - 19 sati i 10 minuta.

2016. - postavljanje svjetskog rekorda u trajanju leta na Binbank balonu na vrući zrak zapremine 3950 kubnih metara - 32 sata i 20 minuta.

2016 (februar) - zajednička ekspedicija sa Viktorom Simonovim na psećim zapregama “Onega Pomorie - 2016”. 800 km pređeno duž rute Petrozavodsk, Republika Karelija (Nacionalni park Vodlozerski) - Severodvinsk, oblast Arhangelsk (Nacionalni park Onega Pomorije).